汽车

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新能源汽车概念代表个股(20200516):宁德时代、赣锋锂业、三花智控、新宙邦、华友钴业、璞泰来、宏发股份、恩捷股份。
细分行业:
上游锂钴 | 华友钴业、寒锐钴业、赣锋锂业;
中游锂电池 | 宁德时代;
中游电池材料 | 隔膜:恩捷股份、星源材质;电解液:新宙邦、天赐材料;负极:璞泰来;
特斯拉供应链国产化:三花智控、宏发股份、科达利;




电动车的构造比燃油车简单很多,主要有电池电机电控三大部分,占全车成本的40%、15%、12%。IGBT主要负责驱动电机,也就是核心动力输出。IGBT占电机成本50%左右,所以它在整车成本占比约8%。很长时间里IGBT技术由德国英飞凌、美国安森美等厂商掌握。2009年,比亚迪芯片通过鉴定。比亚迪半导体已经是最大的车规级IGBT厂商。




2020年2月4日,从昨日3187股跌停,到立春反弹。昨晚特斯拉大涨19.89%,站上了780美元/股,创历史新高。今天乘势,宁德时代恩捷股份格林美特锐德等相关股票全部涨停!这四个股票是我在1月21日建立该栏目最先罗列的股票。


功率半导体

IGBT,斯达半导、扬杰科技、台基股份、捷捷微电

介绍


特斯拉

特斯拉上海工厂建设的资本开支比美国本土节省50%以上,预计到2021年能够实现80%零部件国产化,整车成本较美国本土将下降20%,其中国内的电池、热管理、结构件等供应商有望直接受益.

特斯拉产业链全景图

蔚来汽车产业链全景图



恩捷股份

云南。公司主要从事 专注于提供多种包装印刷产品、包装制品及服务,锂电池隔离膜、铝塑膜、水处理膜等

国内最大的动力锂电池隔膜生产企业,而苏州捷力目前在行业内排名第二。此次业内老大并购业内老二。
今年上半年,恩捷股份在湿法隔膜领域市占率为40%左右,牢牢占据行业第一的位置,苏州捷力市占率15%左右,位居第二

云南恩捷新材料股份有限公司关于收到国家市场监督管理总局《经营者集中反垄断审查不予禁止决定书》的公告
锂电隔膜大变局背后:恩捷股份走向寡头还是走上钢丝?


格林美

从“破烂王”到钴王 格林美开创美丽新能源世界

垃圾大王炼成全球钴王
随着我国新能源汽车产业的调整,上游的镍钴行业也受到较大冲击,许开华和他的格林美却过得还不错。
格林美是全球最大的三元电池前驱体生产企业,10万吨的年产能占到全球20%的市场份额,同时公司还是全球最大的钴金属提炼基地之一、全球最大的镍金属循环利用基地、世界最大的四氧化三钴制造基地和超细钴粉制造基地。

格林美+宁德时代


宁德时代




特锐德

公司为充电桩龙头,投建及上线运营充电桩数量行业第一;拥有全球最大最先进的充电桩平台。



吉利汽车

2010年,全资收购沃尔沃;
2013年,LEVC(前身是伦敦出租车公司,London Taxi Company)破产后为中国吉利控股集团收购;
2013年,吉利和沃尔沃共同成立了联合研发中心,构造了CMA基础模块架构;
2017年,收购马来西亚重工业公司旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌莲花(路特斯、Lotus Cars)51%的股份;
2017年,吉利和沃尔沃双方合资成立的高端品牌----领克汽车,将CMA技术平台的成果成功转化为实打实的产品;
2017年,吉利收购Terrafugia,宣布2019年发布飞行汽车;
2018年2月,吉利控股集团董事长李书福通过二级市场以约90亿美元价格收购了戴姆勒9.69%股份,成为其最大股东;
2019年,领克更是吉利众多产品线中唯一一个逆势增长的品类。
2019年3月,吉利和戴姆勒共同宣布将成立合资公司,在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型,将smart打造成为高端电动智能汽车品牌。在短短20年的历史中,小车品牌smart从未实现盈利,累计亏损达50亿欧元。smart品牌(S+M+art)成立于1998年,是斯沃琪(Swatch)和奔驰的合作产物;
2020年1月8日,双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”;
2020年2月10日,吉利汽车(HK:00175)发布公告,宣布与沃尔沃汽车进行初步讨论,探讨两家公司业务合并重组的可能性;
2020年2月25日,沃尔沃下属高端新能源车品牌极星汽车(Polestar)正式发布全新设计——极星Precept(PolestarPrecept);

吉利汽车品牌


致远新能:LNG储罐介绍


特斯拉与蔚来汽车产业链详解
一张图看懂特斯拉产业链
国产特斯拉降价:相关产业链公司迎重要发展机遇


Last update: 2021-09-09|Pageview:141
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